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【Twitter峠】バイク界隈でまたTwitterが炎上!バイク女子苛め 下忍イジメでKawasaki内差別問題勃発 【モトブログ】 HONDA NS1 NSR250カラー 増車CB400sfVTEC
2020.03.19
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連日の炎上で実力発揮の中国車、日本の道には不要です
ここ近年でバイク業界が盛り上がってきて凄く嬉しい事なんですが、私と同じで「バイク乗りの人の意識、正直これで良いのか?」と思う人もいると思います。そして昔からバイクに乗ってる人も違和感を感じてる方も多いと思います。
他の業界でも同じ事があるとは思いますが、せっかく少しずつバイク業界も盛り上がってる中で、バイク乗り通しのいざこざとか辞めてバイク業界を支える為に頑張って欲しいなと・・・。日本からバイクが無くさない為にも。
自分が惚れて買ったバイク、カスタムしたバイク、排気量関係無しに、自分が物凄く楽しめてる方が1番カッコいいです💡人のバイクディスるような人は排気量でかいの乗っていようが、人としての排気量が小さい人だと思います❗️10cc以下だな👍笑
良い意見だけ聞いて、悪いディスりマンはほっときましょう💡
コイツ排気量超小さい人間だなぁ〜って👎👎
デカければええんかいや!(笑)
あ、アソコはそうかもしれんがな
(○゚∀゚)ガハハハハ
マンナンスリヤー
軽装なら軽装で『そんなカッコで事故ったら…』と言われ、ツナギみたいな本気装備は『本気出してダサい』と言われ。何やっても結局誰かからは文句を言われるので、気にするだけ損。
忍者。『下』は失礼でしょう。
そもそも実際の忍者はあくまでも役職だから上中下なんだけど、バイクのソレは目的別なワケで。
どうしても区分けしたいなら上中下じゃなく大中小にしとけと。
小さい軽いはむしろメリットでもあるので腹も立たないでしょう。実際カタナ界隈はその分け方で平和にやってますし。
それ以前に大忍は恥ずかしくて自然と名乗らなくなるでしょうし。
僕らが好きな50ccバイクはどうなるんですかねぇ~😏
こんばんは、そんなくっだらない、差別があるんですね~~~
ほっとけばいいんじゃないかと思いますが
あんまエスカレートしていくと、メーカー側も差別の根源になってる
ニンジャブランドまで考えなおすかもですね~~~~
ちなみに自分は今本気でRZV500購入考え中でで~す
では次回の動画も楽しみにしています、
ご安全に!!
四葉さんお疲れ様です~
同じワークマン一族何で分かりますよ!
ツナギの方が安全デスよね(꒪˙꒳˙꒪ )
花粉症とか大丈夫すか?
自分は少し花粉症になってますよ~
うぽつ!
これはバイク界隈に一石を投じましたねw僕を含めて同じ気持ちの人や困ってた人もいたと思いますので四葉さんの言葉で救われた人も現れると思います!
2st新車で再販は僕も賛成!実現したらTZR250かNSR250に乗りたいです!
自分もよくNinja250のこと小忍とか言われるけど気にしたことないし、何より自分が好きなバイクは誰になんと言われようと1番好きやからって。そんぐらい俺はバイクが好きなんだ!