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【炎上覚悟】好きだから、人も、サーキットも、亡くなって欲しくない。ただそれだけ。【モトブログ】番外編 #8
2019.11.15
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皆さん、これを見てください。テニスでは、ラケット壊してツバ吐いただけで出場停止になります。これが本物のプロの世界です。
スポーツ走行では、危険走行をして他人を殺しかけても何の処分もない。
おかしいと思います。
人間誰でもミスはあります。
このぶつけられた人は、ルールを破ろうとしてスロー走行したんですか?そうじゃないですよね?
黒旗が出ていたからそれを見てスローにしたというのは、その本人に会って直接話を聞いたんですか?
ぶつけられた人がゆっくり走ったのが100%悪いってもてぎが断言したんですか?
全部憶測ですよね?
私も筑波を走りますけど、まだ全然上手くないので、速い人達からしたらすごいスピード差で、最終とかは私はもはやスロー走行だと思われてると思います。
でも速い人達はみんな上手く抜いていってくれるし、そういうへっぽこなやつがいるかもという予測の元みんな走ってると思います。
そんな中もし私が後ろから突っ込まれて、向こうは転倒。私は無事でした。
そんな状況で私が謝罪しにいきます?
むしろ突っ込まれて、バイク壊れてこっちが謝罪してほしいぐらいだわ。下手くそ!って思いますよ。
そのぶつけられた人はそう思ってる可能性はありませんか?
お互いに話し合いもしていない、状況も確実に把握出来ていない、相手の事情も聞いていない
そんな状態でYouTube上で一方的に犯人探し?
たまったもんじゃないですね。
もしかしたらエンジンブローで急に減速する車両もいるかもしれない。
ギア抜けして慌てる車両もいるかもしれない。
旗の意味を間違えちゃう人もいるかもしれない。
ある程度の速度差、人それぞれのブレーキアクセル感覚、プロではないので色んな人が走ってるんです。
あなたももしかしたら周りからは、ルール無視して常にレコードライン上を全部スロー走行してる奴ぐらいに思われてるかもしれませんよ?
そんな色んなやつがいるって承知の上で皆サーキットを走ってるんですよ。
そういう不測の事態を予測できずに突っ込んだ友人は全く悪くないんですか?
あなたの友人はそういう状況です。
友人はむしろ謝罪しに行ったんですか?
転倒はしてないけどぶつかっちゃったんだから、相手の部品もどこか壊れてるかもしれませんよ?
ならお互い様。謝罪するのが筋ですよね?
もし今回相手が転倒して死んじゃってたらどうしたんですか?
ルール破ってゆっくり走ってたから、友人が突っ込んで、相手死んじゃいましたー!
でもルール破ったお前が悪いんだよ!
って動画上げてました?
ぶつかった方は悪くないんですか?
今回友人だけが転倒して怪我をしたから、怒りに任せているとしか思えません。
ルールルールって言ってますけど、
サーキットはお互い様という「暗黙のルール」が成り立ってる場所なんですよ。
そういうルールがあるのをあなたが一番わかってないんじゃないですか?
そのルールを理解出来ないなら今後走らないでください。
本当に迷惑なので。
あ〜あちくしょう。変なのにぶつかっちゃったよ。運悪かったなぁ、俺下手くそだなぁ。まぁ生きてて良かった
もっと練習してノロマを避けれるように上手になろ!
ぐらいに思えない人はサーキットに来ないで下さい。
どっちが悪い、悪くないって成敗させたいなら、警察を介入できる公道を法定速度で安全に走っといてください。
[自己責任]という言葉を簡単に使って批判してる人がいますが、そういう人たちにとって相手に怪我させてしまった時に責任を取るという責任は含まれないのですかね?
ぱるぱるさんが本当にバイクが好きでみんなに楽しく乗ってもらいたいと思ってるのが伝わります。これからも頑張ってください。サーキットには行ったことはないのですが楽しく拝見はさせてもらってるので責任をしっかりと取る自己責任が広まっていくことを願ってます
まったく同感です!
どの世界でもルールを決めただけじゃ意味がなくて、そのルールをしっかり守らせる事が絶対に必要なんですよね。
バイクという同じ趣味を持つ者同士、もっと仲間意識で互いを思いやれるような気持ちであってほしいです!
たった一度きりの人生だからこそ、皆で存分に楽しんでいきましょうよ😊
一つ気になったんですが、スロー走行車両に追突をした友人は、おそらくポストから掲示されていたと思われる白黒旗は見落とされていたんでしょうか?
もしくは、ポストからフラッグは掲示されていませんでしたか?
通常前方にスロー走行の車両がいる場合はポストから白黒旗で、スロー走行車両がいることの注意喚起はあるはずですが…それと例えレコードライン上でも突然のライン変更もまた非常に危険なので、スロー走行車両についてはどのラインを走行していても急に変えることもまた禁止されています。
確かに右か左。茂木なら右だったかな?どちらかに寄って走るルールもありますが、それは後方をしっかり確認出来るポイントに来て初めて出来ることなので…
基本は後方から追い抜く車両がラインを融通をさせて安全に抜く、追い抜かれる車両はラインを変えないで安全にパスをさせるがセオリーのはずです。
あとスロー走行車両にサーキット側は黒旗対応をされていたようですが、黒旗は車両に異常があるのでピットに戻りなさいの意味なので、基本停止をしては行けません。
即停止の場合はオレンジボールになります。
今回の事故は追突された側もした側も、周りをよく見えてなかったのも一つ原因かなとも思いました。
お互い安全に走るためにはルールを理解するのと同じくらい周りをよく見ることも重要です。
サーキットは速く走って良い場所ですが、目的は人それぞれですよね。
最近はスポーツ走行枠でもぶつけて押し出しても、相手を転倒させてでも抜くのがOK、しかもそれをチームやライダーの親が後押ししてしまっている現状もあります。
本来なら逆で、ぶつけた側ぶつけられた側、両方が謝るくらいの姿勢を教え込ませるのが普通なんですが。
危ない事をやっているって自覚が当事者にはあまりないのはどこも同じ見たいで、某サーキットでは2輪のスポーツ走行枠がドンドン削られています。ライセンスあっても走る枠無いじゃんって現実があります。
これ以上走る環境を失わないために、せめてスポーツ走行枠だけでも走る人の質が向上していくと良いですよね。
オートポリスは、悪質者には最悪追い出し対応もしてますし、ライセンス講習中でも怪しいやつは追い出してました。
サーキット側もそれくらいの気持ちで運営してくれると走る側も安心ですよね。
走る側もスピードを上げたくなければサーキット側が推奨しているビブス等を必ず着用するとか、お互いが安全に走れるようにサーキットのシステムを活用して、マナー向上に繋がると良いですね。
ぱるぱるさんはじめましてです🙇
動画見ました。
ルールとマナーがないのは、ただの暴走と変わらないように思います😢
楽しく走る為には、ルールとマナーをしっかり理解して欲しいと思います🙇
やっぱりバイクは危険です。公道でも怖いのにサーキット等と体を危険に晒すのはやめた方がいい。脊髄損傷前提のウェア着るなんて信じられない。パルパルさんだけでもバイク降りて。乗馬さんにしませんか?
なんだ~?釣りかこれ~?笑
必死で1秒削ろうとしている側で少し話題になってます。
まず、何しにサーキット来てるんですか?
速く走りに来てるんじゃないの?
超法規的な場所に来てるんだから、トラブルは自己責任でしょ。
何かしら誓約書書きませんでしたか?
理解して割り切れないなら行かない方が良いですよ。
行かなくても良い場所なんだから。
レコードライン?笑
を、ゆっくり走ってた奴も悪いけど、ゆっくり走ってる奴にぶつかった奴も悪いっしょ。
それでぶつかられた方が死んでたらどー責任とったの?
素人が走ってるんだから、そんな可能性も0じゃない。
タラレバを話したくないなら、周りがやめさせるべき。
1秒を削るために必死で練習してる人もいるんだよ。
周りだって何かあったらタラレバ分かってるんだよ。水さすなよ。
もう一度言います。
割り切れないならサーキット走らない方がいいと思いますよ。
こんな事やって何したいのか具体的な解決策も無いなら騒がないでください。
誰もそんな気持ちで来てくれなんて頼んでないから。
本来の目的である、速くなりたいと思って来ている人達の気分を害すから、法律で解決してくれる場所でツーリングしててくれ。
と、釣られてみました。
何度も見返しました。言葉ではなく文字で伝えるのは学がない自分にはむずいです。 怒らないでね☺️ 批判覚悟です。長文になります。
まず、どっちがどうとかは置いといて 事故の当事者である以上は突っ込まれたライダーは次の周に転倒車両を見ているはずなのでピット・もしくはメディカルセンターに出向いて話をするべきだと思う。
自分は ’16年のモテローのレース中に1コーナー進入中 後続車にフロントタイヤを引っ掛けられて転倒。おろしたてのRX-7Xを強打。脳震とう・全身打撲・手首捻挫・意識障害を起こしました。帰るのが大変だったよ。
レースアクシデントとはいえ ぶつけてきた相手からは何のアクションもなかった。謝罪くらい欲しかったけどね。
で!この事故の走行はスポーツ走行?であれば東ピットスタートの時でも五百部さんか川島さんもしくは他のアドバイザーが来ていたはず。その人達に相談?し動画を見せていたら何らかのアクションをしていただけたのでは?その時はダメでも今後の問題定義資料・重点注意事項として。
貸し切りなどの走行会でもインストラクターがいるはずなので注意勧告をしていただけたはずです。サーキット側に言っても渋い対応しかしません。
どの枠で走っていたのか 状況が分からないのであーだこーだ言えませんが、自分は基本スポーツ走行はレースでは無いので 『遅い人ファースト』 だと思っています。そうでないと パルパルさんみたいな初心者は嫌がりますよね☺️
パルパルさんに クソが! と言われると思いますが、同じB枠でも 一周で20秒差までありす。 あ!話を聞く限り V字(ヴィクトリー)では無くS字では? もとい。 後ろから追いあ上げてきた車両からしたらスロー走行に見えますよ。パルパルさんがスロー走行に見えたライダーのそのフォームが・そのアスセルの開け方がその人のベストだとしたら?立ち上がりでシフトミスで失速してしまっていたら?
急な進路変更で当てられたのですか?それなら五百部さん(知り合いでは?)に相談してみませんか?
でも、突っ込んでるんですよね?・・・。
茂木では走行前のブリーフィングで『速いライダーこそ頭を動かして周りを見ています。真似して下さい。』『前を走る自分より遅い車両の動きを予測して下さい。』 と言います。
S字でもV字でもレーシングスピードで走っていても前にいる車両は見えます。
パルパルさん!この動画を撮っている時より今は落ち着いていると思います。怪我をしてしまったお仲間ともう一度お話ししましょ👍
ちなみにコメ投稿できるまで4時間かかりました。😭
自分はサーキットを走らないのですが、モータースポーツという「スポーツ」なんですから、安全性が軽んじられて良いとは思えません。
自己責任ってよく言うけど、その一言で安易に片づけず、運営側等は安全性が担保された体制作りが必要だと思います。
ブリーフィング後に小テストをやって、基準の点数が取れないと走れなくなるとか、危険行為と認められた走行を一定回数やってしまったら講習を受けないと走れなくするとかね。
長文失礼しました。